中俄联合研制CR929大飞机 俄方透露重要数字(图)

6月 12, 2019 金皇朝4注册

中俄联合研制CR929大飞机 俄方透露重要数字(图)

自今年年初波音空难丑闻曝光以来,中俄联合研制的CR929型远程宽体客机受到越来越多的关注和期待。在刚刚结束的圣彼得堡国际经济论坛上,传来了新的信息。

根据俄罗斯联邦议会7月7日的官方出版物《议会日报》,中俄联合长程宽体客机CR929项目工作已经结束,双方已获得200份“软合同”(/SOFT合同)采购。

同日,俄罗斯联合航空制造集团(UAC)总经理尤里斯·柳萨里在圣彼得堡国际经济论坛中俄商务对话会上透露了这一消息。

Slusari指出,CR929联合项目使其公司和中国商飞能够在出现分歧时共同开发一种创新型飞机。

斯鲁萨里说:“我记得这个项目的主要细节:飞行12000公里,载客280多人,投资130亿美元。”他还说,他已经与航空公司签订了一份“软合同”,供应200架CR929飞机。

注:根据牛津在线参考数据库,“软合同”是指双方承认从合作中互利的一种合同。它是“软”的,因为它没有规定每一方需要交付什么,但它澄清了双方之间的关系及其各自在确保互利交付中的作用。

目前,CR929还没有完成最终设计确定所有具体指标。根据中国商飞给出的时间表,CR929将于2022年完成设计冻结,于2025年进行首次飞行,并于2027年收集证据并交付用户。

在CR929联合项目的框架内,中国商业航空公司将开发和生产复合金属机身,俄罗斯联合航空制造集团将负责复合机翼的工作。此外,飞机的最终组装将在上海的中国商用飞机工厂进行,工程中心将位于莫斯科。

新华社去年12月27日报道,CR929复合材料前机身解决了关键问题,成功组装了全尺寸气缸体部分。这是CR929工程样机演示后的又一阶段成果,标志着CR929复合材料结构的发展迈出了重要的一步。

此外,CR929发动机招标始于2017年12月,截至去年6月已收到7个发动机招标。中国商业航空公司CR929项目办公室主任谢灿军今年早些时候透露,CR929将在今年上半年完成发动机供应商的选择。

今年3月,埃塞俄比亚驻华大使访问了上海和中国商业航空公司。在此期间,他参观了驾驶舱和一等舱的CR929,并表示同意,“我们很快会看到他们飞入蓝天。”

2017年5月22日,两家企业在上海共同成立了合资公司中俄国际商用飞机有限公司。

作为中俄远程宽体客机项目的主体实施机构,合资公司主要负责项目开发、技术集成和产品生命周期管理的策划、组织、协调、管理和实施。

2017年9月,中俄联合远程宽体客机正式命名为CR929。C和R分别是中国和俄罗斯英文名称的首字母,表示宽体客机是两国企业开发的先进商用飞机。

中国商用飞机公司副总经理、中俄国际商用飞机有限公司副董事长史建忠在接受媒体采访时表示,CR929项目应经过立项、可行性研究、初步设计、研发、制造和市场交付阶段。

宽体客机将按照国际主流适航标准开发。根据研发经验,预计从项目开始到第一次飞行大约需要7年时间,完成产品交付大约需要10年时间。

admin

作者admin

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注